BMW 3シリーズの価格一覧｜全グレードと駆動方式別の新車価格

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BMW 3シリーズの新車価格はいくら？全グレードの価格表

まずは全グレードの価格を一覧で見ておきましょう。いずれも2026年7月以降モデルの、メーカー希望小売価格（消費税込）です。

セダンの価格表

ツーリングの価格表

318i、330e、M340i xDriveの価格はBMWジャパン公式のモデルページで確認できた値です。320iと320d xDriveは、大手自動車メディアに載っている2026年7月モデルの値で、公式の上限・下限と食い違いはありません。

『カタログの価格表と数字が違う気がする』という方もいるかもしれません。実は3シリーズは、ここ2年ほどで何度も価格改定が入っているんです。手元の資料の日付を確かめてみてください。

セダンとツーリングで値段はどれだけ違う？

同じエンジンで比べると、ツーリングはセダンより28万〜50万円ほど高くなります。差はモデルごとに少しずつ違います。

ここが大事なところです。330eはセダンにしか設定がありません。 PHEVのワゴンが欲しい方は、3シリーズの中では選べないんです。

荷室の数字も一緒に見ておきましょう。セダンのトランクは480L（330eは375L）、ツーリングは500Lで、後席を倒すと1,510Lまで広がります（公式主要諸元・2026年3月生産分）。

『30万円ちょっとの差なら、ツーリングでいいかな』と迷うのは自然です。ただ、ツーリングは車両重量が70kgほど重くなります。荷物をよく積むかどうかで決めるのが分かりやすいですよ。

荷室の使い勝手は3シリーズ ツーリングの荷室とサイズで詳しく比べています。

ガソリン・ディーゼル・PHEV・直6で価格はどう違う？

3シリーズは、同じ車体に4種類のパワートレインを載せています。318iを基準にすると、上のモデルほど価格が段階的に上がります。

出力と燃費は公式主要諸元（2026年3月生産分）の値です。

例えば、318iと320iはどちらも同じ2.0Lのガソリンターボです。46万円の差で、出力が28ps、トルクが50Nm増えます。燃費のカタログ値は同じなんです。

320d xDriveは、ディーゼルで4WDになります。後輪駆動の320dは今の日本仕様にはありません。燃費が良く、燃料が軽油なので、長い距離を走る方ほど価格差を取り戻しやすいモデルです。

330eは、充電した電気だけでWLTCモード100km走れるPHEVです。ただし燃料タンクは40Lで、トランクは375Lと小さめになります。

各モデルの細かい違いは、318iの156psの実力と320iとの違いや320iの184psエンジンと318iとの差で詳しく見られます。

Edition ShadowとM Sport、同じ価格で何が違う？

『同じ値段なら、どっちを選べばいいの？』と迷う方も多いはずです。2026年2月に加わったEdition Shadowは、318i・320i・320d xDriveのM Sportと同じ価格で選べます。

違いは見た目の仕立てです。Edition Shadowには次の装備が付きます（2026年2月20日 公式リリース）。

M Sportでも19インチホイールはオプションで21万円かかります。それが同じ価格で付くので、19インチに替えたい方にはEdition Shadowが割安に映るはずです。

ただ、19インチは18インチよりタイヤ代が高くなりがちです。乗り心地の好みもあるので、試乗で両方を比べてみてください。

グレードの違いをもっと知りたい方は、3シリーズのグレード・ラインナップ一覧で全体を見比べられます。

オプションを付けると価格はどこまで上がる？

3シリーズは標準装備がかなり充実しています。ハンズ・オフ機能付きの運転支援、ヘッドアップ・ディスプレイ、カーブド・ディスプレイは全モデル標準です。

それでも、オプションを足すと価格はすぐに数十万円上がります。主なオプションの価格を公式価格表（2026年3月生産分・税込）で並べます。

例えば318i M Sportにファスト・トラックとハイライン、サンルーフを付けると、オプションだけで85万1,000円です。車両本体と合わせると773万円を超え、320iの734万円を大きく上回ります。320d xDriveの778万円にもかなり近づくんです。

どのオプションを選ぶべきかは、オプションの選び方でまとめています。

車両価格のほかに何がかかる？

車両本体の価格には、税金（消費税を除く）や保険料、登録の費用、付属品は入っていません。これは公式価格表にも注記されています。

実際に払う総額は、車両価格に次の費用が加わったものです。

自動車税（種別割）は、318i・320i・320d xDrive・330eが年36,000円です。M340i xDriveは排気量が3.0Lなので年50,000円になります。

重量税や環境性能割の額は、登録時期やエコカー減税の当てはまり方で変わります。正確な金額は、見積もりで確かめるのが確実です。

グレード別の総額の目安は乗り出し価格の目安で、値引きの考え方は3シリーズの値引き相場と交渉の順番で解説しています。

3シリーズの価格はどう変わってきた？

『前に見た時はもっと安かった気がする』と感じる方もいるはずです。実は、ここ数年で318iセダンの定価は大きく上がっています。

318iは2022年9月から4年ほどで、84万円上がった計算です。一方でM340i xDriveは、2024年10月の改良で一度下がっています。

中古車や旧カタログの価格を、今の新車価格と取り違えないように注意しておきましょう。改良のタイミングと買い時の関係は3シリーズの買い時で詳しく書いています。

価格で選ぶならどれ？迷った時の決め方

ここまでの数字を、予算の目安ごとにまとめておきますね。

例えば、こんな会話をする方は多いです。

「318iで足りるかな？」
「街乗りと高速が中心なら、まず318iと320iを乗り比べてみるといいですよ」

走行距離が長い方なら、燃費の良い320d xDriveも候補に入ります。逆に、価格よりも走りを優先したい方は、M340i xDriveの直6を試してみてください。

同じ予算でも、見積もりはディーラーごとに条件が違います。何社か比べてみると、自分にとっての本当の価格が見えてきますよ。

よくある質問

まとめ

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