BMW 3シリーズのホイールサイズとPCD|純正とインチアップ

スポーツセダンのアルミホイールを近くで写した3シリーズのホイール解説記事のアイキャッチ

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3シリーズのホイールを替えたい、スタッドレス用にもう1セットほしい。そんな時に『純正って何インチ?PCDは?』と調べ始めた方も多いはずです。

結論から言うと、現行の3シリーズは標準18インチ(225/45R18)で、M340i xDriveとEdition Shadowは19インチ(前225/40R19・後255/35R19)です。

この記事では、純正サイズ、取り付けの数値、インチアップの注意点を順番に見ていきます。ホイール選びの前に、ひと通り押さえておきましょう。

目次

3シリーズの純正ホイールは何インチ?

まずは現行モデルの純正サイズです。公式の主要諸元(2026年3月生産分)では、モデルによって18インチと19インチに分かれます。

モデル標準ホイール前タイヤ後タイヤ
318i M Sport18インチ225/45R18225/45R18
320i M Sport18インチ225/45R18225/45R18
320d xDrive M Sport18インチ225/45R18225/45R18
330e M Sport18インチ225/45R18225/45R18
M340i xDrive19インチ225/40R19255/35R19
Edition Shadow(318i/320i/320d xDrive)19インチ225/40R19255/35R19

18インチのモデルは前後同じサイズです。19インチのモデルは、後ろのタイヤが太い「前後異径」になっています。

先に結論
  • 318i・320i・320d xDrive・330eのM Sportは標準18インチ
  • M340i xDriveとEdition Shadowは標準19インチで前後異径
  • M Sportにも19インチがオプション設定(210,000円、一部パッケージ内)

Edition Shadowの19インチは、3シリーズで初めてのBMW Individualホイール(Yスポーク・スタイリング1038i)です。黒を基調にした外観と合わせた仕立てなんです。

ホイールのPCD・穴数・締め付けトルクは?

社外ホイールやスタッドレス用ホイールを買う時に、いちばん大事なのがこの数値ですよね。現行のG20・G21世代は、一般に次の数値とされています。

項目G20・G21(現行)F30・F31(先代)
穴数5穴5穴
PCD112mm120mm
固定方法ボルト(M14×P1.25)ボルト
締め付けトルク140N·m前後とされる年式で確認

ここが大事なところです。先代F30まではPCD120mm、現行G20からPCD112mmに変わっています。

『前の3シリーズで使っていたスタッドレス、そのまま使えるかな?』と思った方は要注意です。PCDが違うので、F30用のホイールは基本的にそのままでは付きません。

数値は忘れずに実車で確かめる

上の表はメディアや部品業者の一般的な情報です。取り付け前に、取扱説明書やBMW正規ディーラー、ホイール販売店で年式と型式に合うかを確かめてください。締め付けはトルクレンチで指定値に合わせ、走り出して少ししたら増し締めの確認をしておくと安心です。

ホイールを外す時は、ボルトを全部抜いた瞬間にホイールが落ちないよう支えておく必要があります。自分で作業するのが不安な方は、タイヤ店に任せたほうが安心ですよ。

BMWは日本車と違い、ナットではなくボルトでホイールを留めます。ボルトの長さや座面の形もホイールごとに合わせる必要があるので、社外品に替える時は専用ボルトもセットで考えましょう。

ホイールベースはどれくらい?

「ホイール」で調べていると、ホイールベースの数字が気になる方もいますよね。ホイールベースは前輪と後輪の中心の距離で、ホイール自体の大きさとは別の数字です。

項目セダンツーリング
ホイールベース2,850mm(全モデル)2,850mm(全モデル)
トレッド前/後(318i〜330e)1,585/1,600mm公式諸元で確認
トレッド前/後(M340i xDrive)1,580/1,570mm公式諸元で確認
最小回転半径5.3〜5.7m5.4〜5.7m

数値は2026年3月生産分の公式主要諸元です。ホイールベース2,850mmはセダンもツーリングも同じなんです。

最小回転半径は、後輪駆動の318i・320iセダンが5.3m、4WDの320d xDriveとM340i xDriveが5.7mです。狭い道での取り回しは3シリーズの運転のしやすさで詳しく見ています。

インチアップするとどう変わる?

18インチから19インチへのインチアップは、見た目がぐっと引き締まります。ただ、いいことばかりではないんです。

19インチにするよいところ
  • 足もとが大きく見え、外観の迫力が増す
  • タイヤの側面が薄くなり、ハンドル操作への反応がシャープになりやすい
  • 純正オプションなら見た目の統一感がある
19インチで気にしたいところ
  • 段差で突き上げを感じやすくなる
  • タイヤ代が上がりやすい
  • 19インチ各ホイールはスノーチェーンを付けられない(公式注記)

『19インチにしたら乗り心地が悪くなる?』と気になりますよね。タイヤの側面が薄くなる分、細かい段差の感じ方は変わりやすくなります。

純正の19インチはオプションで210,000円です。後から社外品で19インチにするより、新車時に純正で選ぶほうが外観の仕上がりと保証の面で安心しやすいです。

ランフラットタイヤとの関係

現行の3シリーズは、公式モデルページで18インチ・19インチのホイールにランフラットタイヤの表記があります。スペアタイヤは積んでいません。社外ホイールに替える時は、ランフラットを使い続けるかも一緒に考えてみてください。

ランフラットの乗り心地や交換費用は3シリーズのランフラットタイヤ、タイヤの交換費用は3シリーズのタイヤサイズと交換費用で詳しく見ています。

社外ホイールに替える前にチェックしたいこと

社外ホイールは選択肢が多い分、合わないものを選んでしまうことも。買う前に、次のことを確かめておきましょう。

社外ホイール購入前のチェック
  • PCD112mm・5穴に対応しているか確かめる
  • ハブ径(センターボア)が合うか、ハブリングが必要か聞く
  • インセット(オフセット)がフェンダー内に収まるか確かめる
  • 専用のボルト(M14×P1.25)と座面の形が合うか確かめる
  • 19インチ以上なら、タイヤの外径が純正と大きく変わらないか見る
  • ランフラットを使うか、普通のタイヤにするかを決める

販売店ではこんなやり取りになることが多いです。

「G20の320iで、PCD112の19インチを付けたいんです」
「インセットはこの範囲なら収まります。ボルトも一緒に交換になりますね」

車種と型式を伝えれば、適合を調べてもらえます。型式は車検証に書かれているので、写真を撮って持って行くとスムーズです。

3シリーズ現行と先代のPCDとホイールサイズを比べた図

スタッドレス用ホイールはどう選ぶ?

冬用に2セット目を用意する方も多いですよね。スタッドレス用は、18インチのままか、あえてインチダウンするかで迷うところです。

スタッドレス用セットの選び方
  1. 自分のモデルの純正サイズ(18インチか19インチか)を確かめる
  2. ブレーキが大きいモデルは、インチダウンできるか販売店に聞く
  3. PCD112mm・5穴とインセットが合うホイールを選ぶ
  4. タイヤ空気圧センサーの扱いを販売店に確認する
  5. 取り付け後、指定トルクで締まっているか確かめる

M340i xDriveやファスト・トラック・パッケージ付きの車は、ブレーキが大きくなります。インチダウンできるサイズに制限が出やすいので、購入前に適合を確かめてみてください。

ホイールの色やデザインを車体の色と合わせたい方は、3シリーズの全ボディカラー一覧も合わせて見てみてください。エアロやスポイラーなど、ほかのドレスアップは3シリーズのカスタムパーツの定番にまとめています。

ホイールの空気圧と点検も忘れずに

ホイールを替えた後は、タイヤの空気圧にも気を配りたいところです。3シリーズはタイヤ空気圧モニタリング・システムが全モデル標準なので、空気が減ると知らせてくれます。

ただ、警告が出る前の小さな減り方は気付きにくいですよね。月に1回くらい、ガソリンスタンドなどで空気圧を見てもらうと安心です。指定の空気圧は、運転席のドアを開けたところのラベルや取扱説明書で確かめられます。

純正ホイールは売る時に残すべき?

社外ホイールに替えた場合、純正ホイールは捨てずに取っておくのがおすすめです。実は、売る時の評価に関わることがあるんです。

売る時の状態評価のされ方の傾向
純正ホイール装着標準の状態として見てもらいやすい
社外ホイール+純正あり純正を戻すか、一緒に渡すと話が早い
社外ホイールのみ好みが分かれ、評価に差が出やすい

ホイールのガリ傷(縁石でこすった傷)も、見た目の評価に影響しやすいところです。19インチはタイヤの側面が薄い分、縁石にこすりやすいので、幅寄せの時は気を付けてみてください。

どれくらい差が出るかは、ホイールの銘柄や状態、業者によって変わります。金額を決めつけず、純正を保管しておくのが無難です。

売る時の値段の考え方は3シリーズのリセールバリューで、新車を買う時の総額は3シリーズの値引き相場と交渉の順番で解説しています。

純正18インチと19インチの違いを比べた図

よくある質問

3シリーズの純正ホイールは何インチですか?

現行(2026年3月生産分の公式諸元)では、318i・320i・320d xDrive・330eのM Sportが18インチ、M340i xDriveとEdition Shadowが19インチです。M Sportにも19インチがオプションで用意されています。

3シリーズのPCDはいくつですか?

現行のG20・G21は一般に5穴・PCD112mmとされます。先代のF30・F31はPCD120mmなので、ホイールの使い回しには注意が必要です。

ホイールボルトの締め付けトルクはいくつですか?

140N·m前後とされることが多いですが、取扱説明書かBMW正規ディーラーで年式に合った値を確かめてください。トルクレンチで締めるのが確実です。

ホイールベースはどれくらいですか?

2026年3月生産分の公式諸元で、セダン・ツーリングとも全モデル2,850mmです。

19インチにスノーチェーンは付けられますか?

公式の注記では、19インチの各ホイールはスノーチェーンを装着できないとされています。冬はスタッドレスタイヤで備えるのが現実的です。

まとめ

この記事の要点
  • 現行の純正は18インチ(225/45R18)と19インチ(前225/40R19・後255/35R19)
  • G20・G21は5穴・PCD112mm。先代F30の120mmとは違う
  • 締め付けトルクは140N·m前後とされる。実車の指定値で確かめる
  • ホイールベースはセダン・ツーリングとも2,850mm
  • 19インチはスノーチェーン不可。純正オプションは210,000円
  • 社外に替えたら、純正ホイールは保管しておく
BMW 3シリーズ買いたいドットコム

BMW 3シリーズ買いたいドットコム 編集部

BMW 3シリーズの価格・グレード・維持費・リセールを、メーカー公式の数値をもとに整理している情報サイトです。 公式サイト

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