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3シリーズを買おうと思ってカタログを開くと、318i、320i、320d xDrive…と名前が並んでいて迷いますよね。『結局、どれを選べばいいの？』という方も多いはずです。
結論から言うと、今の3シリーズは5つのパワートレインに「M Sport」か「Edition Shadow」が付く形で、選び方はシンプルです。街乗り中心なら318iか320i、長距離や雪道なら320d xDrive、走りを最優先するならM340i xDriveが目安になります。
この記事を読めば、グレードごとの価格と中身の違い、自分に合う1台が分かります。
現行3シリーズのグレード一覧（2026年7月以降モデル）
まずは、今買える3シリーズを全部並べてみます。価格は2026年7月以降モデルのメーカー希望小売価格（消費税込）です。
- 価格帯はセダン688万〜992万円、ツーリング716万〜1,027万円
- グレードは「M Sport」「Edition Shadow」「M340i xDrive」の3系統
- 330eはセダンだけ、320dはxDrive（4WD）だけ
- 全モデル右ハンドル・8速AT
セダン（G20）
| モデル | エンジン | 駆動 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 318i M Sport／318i Edition Shadow | 2.0L直4ガソリンターボ（156ps） | 後輪駆動 | 688万円 |
| 320i M Sport／320i Edition Shadow | 2.0L直4ガソリンターボ（184ps） | 後輪駆動 | 734万円 |
| 320d xDrive M Sport／320d xDrive Edition Shadow | 2.0L直4ディーゼルターボ（190ps） | 4WD | 778万円 |
| 330e M Sport | 2.0L直4ガソリンターボ＋PHEV（システム合計292ps） | 後輪駆動 | 889万円 |
| M340i xDrive | 3.0L直6ガソリンターボ（387ps） | 4WD | 992万円 |
ツーリング（G21）
| モデル | 駆動 | 価格 |
|---|---|---|
| 318i ツーリング M Sport／Edition Shadow | 後輪駆動 | 716万円 |
| 320i ツーリング M Sport／Edition Shadow | 後輪駆動 | 784万円 |
| 320d xDrive ツーリング M Sport／Edition Shadow | 4WD | 810万円 |
| M340i xDrive ツーリング | 4WD | 1,027万円 |
318i・330e・M340i xDriveの価格は公式のモデルページ、320iと320d xDriveは自動車メディアの2026年7月モデルの記載です。車両本体価格には、税金（消費税を除く）・保険料・登録費用・付属品は含まれていません。
全グレードの価格を駆動方式ごとに見たい方は3シリーズの新車価格一覧もどうぞ。
M Sport・Edition Shadow・M340i xDriveは何が違う？
『M Sportって、昔でいう上級グレードのこと？』と迷う方も多いですよね。実は、2024年10月の改良で全車がM Sport系に整理され、今はM Sportが基本の形なんです。
| 系統 | 設定のあるモデル | 主な特徴 | 価格 |
|---|---|---|---|
| M Sport | 318i／320i／320d xDrive／330e | 今の3シリーズの基本。標準は18インチ（225/45R18） | 各モデルの基準価格 |
| Edition Shadow | 318i／320i／320d xDrive（セダン・ツーリング） | 黒のキドニーとテールパイプ、19インチBMW Individualホイール、アルミ・ファイン・ブラッシュ・トリム | 同じエンジンのM Sportと同額 |
| M340i xDrive | 単独のモデル | 3.0L直6・4WD。「M スポーツ・プロ」（赤キャリパーのMスポーツ・ブレーキ等）が標準 | セダン992万円 |
Edition Shadowは2026年2月に加わった仕様で、価格はM Sportと同じです。見た目の好みで選んでいいグレードですが、19インチのホイールにはスノー・チェーンを付けられない点だけ覚えておきましょう（公式注記）。
M Sportの成り立ちはM Sportと旧グレードの違い、特別仕様車はEdition Shadow・50周年記念・FROZEN EDITIONの違いで詳しく書いています。
高速道路の渋滞時に一定条件で手を離せる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」、ヘッドアップ・ディスプレイ、12.3インチと14.9インチをつなげたカーブド・ディスプレイは、318iから全モデル標準です（公式価格表 2026年3月生産分）。
パワートレイン別にスペックを比べる
グレード選びの中心は、どのエンジンにするかです。公式主要諸元（2026年3月生産分・セダン）で、5つを横に並べます。
| 項目 | 318i | 320i | 320d xDrive | 330e | M340i xDrive |
|---|---|---|---|---|---|
| 最高出力 | 156ps | 184ps | 190ps | システム合計292ps | 387ps |
| 最大トルク | 250Nm | 300Nm | 400Nm | システム合計420Nm | 500Nm |
| WLTCモード燃費 | 13.0km/L | 13.0km/L | 15.6km/L | 12.8km/L | 10.6km/L |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | 軽油 | ハイオク | ハイオク |
| 燃料タンク | 59L | 59L | 59L | 40L | 59L |
| 車両重量 | 1,540kg | 1,550kg | 1,670kg | 1,890kg | 1,730kg |
| 最小回転半径 | 5.3m | 5.3m | 5.7m | 5.4m | 5.7m |
| 自動車税（年） | 36,000円 | 36,000円 | 36,000円 | 36,000円 | 50,000円 |
自動車税は、2019年10月1日以降に新規登録した自家用乗用車の税額です。M340i xDriveだけ3.0Lなので、年50,000円になります。
330eは、充電した電気だけで走れる距離がWLTCで100kmあります。その代わり、トランクは375Lと他のセダン（480L）より小さく、燃料タンクも40Lです。
- 318i：一番安く、一番軽い（688万円・1,540kg）
- 320d xDrive：燃費15.6km/Lで、トルクは400Nm
- 330e：電気だけで100km走れる
- M340i xDrive：387psの直6
- 318i：出力は156psで5モデル中いちばん低い
- 320d xDrive：小回りは5.7mで大きめ
- 330e：トランク375L・タンク40L
- M340i xDrive：燃費10.6km/L・税は年50,000円
各モデルの詳しい中身は、318iの実力、320iと318iの違い、320d xDriveのディーゼル、330eのPHEV、M340i xDriveで1台ずつ解説しています。
セダンとツーリング、どちらにする？
同じエンジンでも、セダンかツーリングかで価格と使い勝手が変わります。ここで迷う方も多いですよね。
| 項目 | セダン | ツーリング |
|---|---|---|
| 全長×全幅 | 4,720×1,825mm（M340iは全長4,725mm） | 4,720×1,825mm（M340iは全長4,725mm） |
| 全高 | 1,440〜1,445mm | 1,450〜1,455mm |
| 荷室 | 480L（330eは375L） | 500L（後席を倒すと1,510L） |
| 選べるモデル | 318i／320i／320d xDrive／330e／M340i xDrive | 318i／320i／320d xDrive／M340i xDrive |
| 318iの価格 | 688万円 | 716万円 |
大きさはほぼ同じで、違いは荷室の形と価格です。318i同士の差は28万円、320i同士だと50万円になります。
『ゴルフバッグやベビーカーを積むならツーリング？』と考える方は、ツーリングの荷室とサイズで積み方まで比べてみてください。
目的別のおすすめグレード
ここが大事なところです。グレードは「何に一番使うか」で決めると、あとで後悔しにくくなります！
- 街乗りと買い物が中心：318i M Sport（688万円）
- 高速道路や家族4人での遠出が多い：320i M Sport（734万円）
- 年間の走行距離が長い、雪道も走る：320d xDrive M Sport（778万円）
- 自宅で充電できて、近所の移動が多い：330e M Sport（889万円）
- 走りの気持ちよさを最優先：M340i xDrive（992万円）
例えば、こんな相談はよくあります。
「通勤で毎日30km、たまに帰省で長距離。どれがいい？」
「走る距離が長いなら、燃費のいい320d xDriveが合いそうだね」
雪の多い地域なら、4WDかどうかも大事なポイントです。FRとxDriveの違いは3シリーズの雪道とxDriveで詳しく比べています。
「せっかくなら」と上のグレードを選んで、維持費で苦しくなるケースがあります。M340i xDriveは燃費10.6km/Lで税も年50,000円です。購入額だけでなく、毎年かかるお金も比べておきましょう。
昔のグレード名とラインナップの変わり方
中古で探していると、「SE」「Luxury」「Exclusive」「330i」といった名前を見かけますよね。これらは今のラインナップには無い、過去のグレードです。
| 時期 | 主なグレード（セダン）と当時の価格（税込） |
|---|---|
| 2019年3月（G20発売） | 320i SE 452万円／320i 523万円／320i M Sport 583万円／330i M Sport 632万円 |
| 2022年9月（一部改良） | 318i 548万円／318i M Sport 604万円／320i Exclusive 646万円／320i M Sport 646万円／320d xDrive M Sport 678万円／330e M Sport 710万円／M340i xDrive 1,040万円 |
| 2024年10月（一部改良） | 全車M Sport系に整理。318i M Sport 644万円〜M340i xDrive 948万円 |
| 2026年2月 | Edition Shadowを追加（318i／320i／320d xDrive） |
| 2026年7月以降 | 318i M Sport 688万円〜M340i xDrive 992万円 |
2019年と2022年の価格は、当時の発表時のものです。今の新車の価格ではないので、見積もりと比べる時は気をつけてください。
2022年9月の改良では、カーブド・ディスプレイが付き、シフトレバーがなくなって全車パドルシフトになりました。中古を選ぶなら、この改良の前か後かで内装の印象が大きく変わります。
3シリーズの歴代の型式は、今のG20／G21が7代目（ツーリングは6代目）です。E30、E36、E46、E90、F30と続いてきた流れは3シリーズの歴代モデル一覧にまとめています。
年式と走行距離ごとの選び方は3シリーズの中古車の選び方で解説しています。認定中古車と一般の中古車の違いもあわせて見ておくと安心です。
3シリーズのグレードじゃない「M3」と「アルピナB3」
3シリーズの上を探していると、M3やアルピナB3の名前も出てきます。ただ、この2台は3シリーズのグレードではありません。
| モデル | 位置付け | 価格の目安 |
|---|---|---|
| M340i xDrive | 3シリーズの最上級 | セダン992万円 |
| BMW M3 Competition M xDrive | BMW M社の別モデル（530PS） | セダン1,491万円（2026年9月モデル・メディアの記載） |
| アルピナB3 | G20ベースの別ブランド車 | 2025年末で生産終了。中古で探す |
違いの詳しい話はBMW M3と3シリーズの違いとアルピナB3と3シリーズの違いで書いています。
なお、新型の3シリーズ（G50）は2026年9月30日に本国で発表されましたが、日本導入の時期と価格はまだ発表されていません。今のG20／G21は新車で販売中です。
グレードの候補が2つくらいに絞れたら、同じ条件で見積もりを取って総額を比べてみてください。オプションや諸費用まで並べると、本当の差がよく見えてきます！
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見積もりの次は値引きの交渉です。3シリーズの値引き相場と交渉の順番で、話を進める順番を確かめておきましょう。
よくある質問
BMW 3シリーズのグレードはいくつありますか？
2026年7月以降モデルでは、セダンが318i・320i・320d xDrive・330e・M340i xDriveの5モデル、ツーリングが330eを除く4モデルです。318i・320i・320d xDriveにはM SportとEdition Shadowがあります。
一番おすすめのグレードはどれですか？
使い方で変わります。街乗り中心なら318i、高速や遠出が多いなら320i、走行距離が長い・雪道も走るなら320d xDriveが目安です。
M SportとEdition Shadowの価格は違いますか？
同じエンジンなら同じ価格です。Edition Shadowは黒のキドニーやテールパイプ、19インチのBMW Individualホイールなど見た目が違います。
330eにツーリングはありますか？
今の日本仕様にはありません。330eはセダンだけで、トランク容量は375Lです。
「Luxury」や「SE」のグレードは今もありますか？
ありません。これらは過去のグレード名で、2024年10月の改良で全車がM Sport系に整理されました。中古では今も見かけます。
3シリーズのセダンの価格はいくらですか？
2026年7月以降モデルで、318i M Sportの688万円からM340i xDriveの992万円までです（メーカー希望小売価格・税込）。
まとめ
- 現行3シリーズはセダン688万〜992万円、ツーリング716万〜1,027万円
- グレードはM Sport・Edition Shadow・M340i xDriveの3系統で、Edition ShadowはM Sportと同額
- 330eはセダンのみ、320dはxDriveのみ、全モデル右ハンドル・8速AT
- 街乗りは318i、遠出は320i、長距離・雪道は320d xDrive、充電できるなら330e、走り重視はM340i xDrive
- SE・Luxury・Exclusive・330iは過去のグレード名
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