BMW 3シリーズの買い時はいつ？改良と決算期のタイミング

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3シリーズの買い時は何で決まる？

買い時は「いつが一番安いか」だけでは決まりません。3シリーズの場合、次の4つを並べて考えるのが分かりやすいです。

『結局、今なの？待つの？』と思いますよね。

現行の3シリーズは、日本で2019年3月に発売されてから7年以上たっています。その間に2回の一部改良があり、2026年には特別仕様車のEdition Shadowも加わりました。

つまり、今は「モデルの後半で、選べる仕様がそろっている時期」なんです。新しさを取るか、熟成と確かさを取るかで答えが変わります。

ここからは1つずつ数字で見ていきます。最後に、タイプ別の考え方もまとめています。

3シリーズの価格はこの2年でどう動いた？

まずは本体価格の流れです。セダンの主なモデルで、公式価格表と公式ページの値を並べました（メーカー希望小売価格・消費税込）。

2026年7月以降の320iは自動車メディアに載っている値で、ほかは公式の値です。318iセダンは約2年で44万円上がった計算になります。

実は、この間に値下げはありませんでした。「待てば安くなる」と考えていると、次の改定でまた上がっていた、ということも。

ツーリングと他のモデルも同じ流れ

ツーリングも、改定のたびに少しずつ上がっています。公式価格表と公式ページ、自動車メディアの値で並べるとこうなります。

セダンの330e M Sportも、2024年10月の848万円から、2026年7月以降モデルでは889万円になりました。

『2026年7月の改定は小さいから、もう上がらないかも』と考える方もいるかもしれません。ただ、次の改定がいつ、どれくらいになるかは発表されるまで分かりません。

改良と新型のタイミング

次はモデルの流れです。現行の3シリーズは2019年に日本で発売され、2022年と2024年に一部改良を受けています。

新型3シリーズ（G50）は本国で発表されましたが、日本導入の時期と価格はまだ発表されていません。BMWジャパンの公式サイトにも紹介ページはありますが、価格は載っていないんです。

『新型を待ったほうがいい？』と迷うのは自然です。ただ、待つ場合は「いつ買えるか分からない」「価格も分からない」という前提で考えることになります。

改良の前後で何が変わった？

改良の直前に買うか、直後に買うかで、手に入る装備が変わることがあります。現行型で大きかったのは2022年と2024年の改良です。

2022年9月の改良では、12.3インチのメーターと14.9インチのディスプレイをつなげたカーブド・ディスプレイになりました。シフトレバーがなくなったのもこの時です。

2024年10月の改良では、全車がM Sport系にまとまりました。M340i xDriveには赤いブレーキキャリパーなどの「M スポーツ・プロ」が標準になり、330eにはharman/kardonのサウンドなどが標準で付くようになったんです。

例えば中古で探す場合も、2022年9月より前か後かで、内装の見た目と使い勝手がかなり違います。年式の見分け方は現行G20・G21の特徴と改良で確かめられます。

新型の情報は3シリーズの新型（G50）とi3で、分かっていることだけをまとめています。

決算期や月末は本当に安い？

よく言われるのは、決算期や半期末、月末は条件が出やすいということです。店は月や期ごとの登録台数を追っているので、締めの前は商談がまとまりやすいと言われています。

輸入車の正規ディーラーでは、3月と9月の半期末、それに年末の12月がよく挙がる時期です。ただ、どの時期にどれだけ条件が出るかは、店や在庫の状況で変わります。

月末も同じ考え方です。その月の目標に届きそうな店ほど、あと1台を決めたい気持ちが強くなると言われます。決算期まで何か月も待つより、月末に見積もりを比べるほうが早いこともありますよ！

例えばこんな会話になることもあります。

「今月中に登録できる在庫車なら、もう少し頑張れます」
「色やオプションを選びたいなら、注文で次の月以降になりますね」

『じゃあ、在庫車を決算期に狙えばいいの？』と思いますよね。

総額を抑えたいなら、それも一つの方法です。ただ、在庫車は色やオプションが決まっているので、欲しい仕様と合うかを先に確かめておきましょう。

在庫車と注文車のどちらにするかで、買い時の考え方は変わります。納期の目安は3シリーズの納期で見ています。

値引きの相場や交渉の順番は3シリーズの値引き相場と交渉の順番を読んでみてください。

今の車を売るタイミングも買い時に入る

乗り換えの場合、今の車をいつ手放すかも大きいですよね。新しい車の値引きより、今の車の売値のほうが差が大きいこともあります。

自動車税は4月1日時点の持ち主にかかります。3月中に名義変更まで終われば、その年度の税金は新しい持ち主の側になるんです。

例えばこんな相談がよくあります。

「車検まであと半年なんですが、車検を通してから乗り換えたほうがいいですか？」
「車検費用と、そのあいだに下がる売値を比べて決めるのがいいですね」

車検を通してすぐ手放すと、車検費用のぶん損をしやすいんです。乗り換えを考え始めたら、車検の前に動いておくと選べる幅が広がります。

今の車がいくらで売れるかは、下取りと買取で差が出ることがあります。3シリーズを高く売るにはも参考にしてみてください。

タイプ別の買い時の考え方

ここまでの話を、どんな人にどの時期が合うかでまとめてみます。

ここが大事なところです。誰にとっても同じ「正解の月」はありません。

自分が何を一番大事にするかで、今がいいのか、少し待つのがいいのかが変わるんです。

例えば、色やオプションにこだわりがない人なら、在庫車を月末に比べるだけで十分なこともあります。逆に、ボディカラーや内装を細かく選びたい人は、時期よりも仕様を決めることを先にしてみてください。

中古で買う場合はどう考える？

新車にこだわらないなら、中古の3シリーズも選択肢に入りますよね。中古の場合は、時期より「どの年式を選ぶか」のほうが大事です。

現行G20／G21でも、2022年9月の改良より前か後かで内装が大きく違います。カーブド・ディスプレイが欲しいなら、2022年9月以降の年式から探すことになります。

一つ前のF30／F31や、さらに前のE90系は価格が下がっていますが、年数がたったぶん修理の費用も考えておきたいところです。

『新車は高いけど、BMWには乗りたい』という方は、3シリーズの中古車の選び方で狙い目の年式を確かめてみてください。

買い時を逃さないための手順

迷っているうちに価格改定が来ることもあります。まずは今の条件を知るところから始めてみてください。

見積もりを取ったからといって、その場で決める必要はありません。今の総額が分かっていれば、決算期や新型の情報が出た時にも比べやすくなります！

正規ディーラーと並行輸入で迷っている方は、正規ディーラーと並行輸入の違いも先に読んでおくと話が早いです。

よくある質問

まとめ

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