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BMW 3シリーズは壊れやすいのか、よくある故障と年式ごとの傾向を整理します。E90・F30・G20の違い、ディーゼルで気をつけたい点、おすすめの年式の考え方と、中古で避けたい個体の見分け方が分かります。

BMW 3シリーズの故障しやすい箇所を、G20・F30・E90の年式別に整理。冷却系やオイル漏れ、電気系の修理費の目安、リコールの調べ方、リアバンパー交換やプラグ交換の費用まで、乗り続けるか売るかの判断材料をまとめました。

BMW 3シリーズF30（セダン）・F31（ツーリング）は2012年1月に日本で発表され、2015年に後期型（LCI）になった世代です。中古が手頃な理由、前期と後期の違い、よく挙がる故障と買う前の確認点をまとめます。

BMW 3シリーズE90（2005年〜）とE46（1998年〜）の中古はなぜ安いのか。世代の特徴、よく挙がる故障、13年超の税金、ランフラットタイヤの扱いまで、買う前に確かめたい点を年式つきでまとめます。